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 國航機上網(wǎng)絡(luò)媒體價值評估項目談判公告

中國航空傳媒有限責(zé)任公司機上網(wǎng)絡(luò)媒體價值評估項目采用競爭性談判方式進行采購，誠邀符合條件的供應(yīng)商報名參加。
一、項目內(nèi)容：
(一)項目名稱：機上網(wǎng)絡(luò)媒體價值評估項目
(二)項目編號：CGX
(三)資金來源：
(四)項目地點：北京市
(五)項目需求：

1.評估內(nèi)容

包括但不限于以下內(nèi)容：

（1）廣告主和航機旅客分析：

①廣告主和航機旅客對國航機上網(wǎng)絡(luò)媒體的認知和需求；

②國航機上網(wǎng)絡(luò)媒體現(xiàn)有和目標廣告客戶行業(yè)分析；

③廣告主和航機旅客了解國航機上網(wǎng)絡(luò)媒體的渠道和使用感受；
④國航各艙位的旅客畫像（社會屬性、消費行為）；
⑤國航機上網(wǎng)絡(luò)媒體中旅客關(guān)注的內(nèi)容版塊和在各版塊的停留時間。

（2）國航機上網(wǎng)絡(luò)媒體運營現(xiàn)狀和未來市場潛力分析?：

①航線覆蓋率和旅客覆蓋量；

②各廣告位的呈現(xiàn)效果；

③媒體打開率、各版塊和可跳轉(zhuǎn)廣告位的訪問量；

④機隊的媒體更新速度；

⑤媒體的宣傳力度；

⑥與其它航司的機上網(wǎng)絡(luò)媒體運營狀況對比；

⑦營銷模式發(fā)展和內(nèi)容制作方向，媒體未來市場前景。

（3）通過收集到的信息對國航機上網(wǎng)絡(luò)媒體總體運營情況進行分析總結(jié)。

（4）為國航機上網(wǎng)絡(luò)媒體現(xiàn)存的問題提供解決方案。

2.評估方式

評估方式由供應(yīng)商根據(jù)媒體性質(zhì)自行設(shè)計，需符合以下要求：

（1）供應(yīng)商需運用成熟、科學(xué)嚴謹?shù)脑u估方式。

（2）評估方式對媒體有針對性且易于實施。

（3）評估方式保持客觀公正，有足量數(shù)據(jù)支撐，不弄虛作假。

3.評估報告

供應(yīng)商應(yīng)提供2份PPT版報告，1份用于對外宣傳推廣，1份用于中航傳媒內(nèi)部分析。
4.服務(wù)需求
（1）服務(wù)內(nèi)容：供應(yīng)商應(yīng)組建有豐富價值評估經(jīng)驗的專業(yè)團隊進行價值評估工作，指派服務(wù)代表，提供專人專線服務(wù)，積極響應(yīng)并配合中航傳媒對報告進行優(yōu)化、包裝。

（2）交付時間：原則上從合同簽署日期開始計算3個月內(nèi)交付，或根據(jù)項目實際執(zhí)行情況，交付時間與中航傳媒另行協(xié)商。
（3）驗收：雙方在中航傳媒提供的驗收報告上簽字并加蓋公章視為項目結(jié)案。
二、供應(yīng)商資格要求：

(一)供應(yīng)商必須具有獨立承擔(dān)民事責(zé)任的能力，具備合法有效的營業(yè)執(zhí)照，具有涵蓋本項目的經(jīng)營范圍（能提供最新且有效的營業(yè)執(zhí)照）。
(二)具有依法繳納稅收和社會保障資金的良好記錄。
(三)具有良好的商業(yè)信譽和健全的財務(wù)會計制度，近3年無違法和重大違規(guī)執(zhí)業(yè)行為、無處罰記錄。
(四)具有履行合同所必需的專業(yè)技術(shù)能力，具有固定的生產(chǎn)或經(jīng)營場所和一定數(shù)量的專業(yè)技術(shù)人員。
(五)近三年內(nèi)，未被列入信用中國網(wǎng)站(https://www.creditchina.gov.cn/)嚴重失信主體名單，未被列入嚴重違法失信行為信息記錄清單。
(六)非中航集團黑名單供應(yīng)商；非中航集團禁止交易企業(yè)名單內(nèi)的供應(yīng)商；不在淘汰供應(yīng)商禁用期；不在不良行為供應(yīng)商處罰期和處罰范圍；近3年內(nèi)參加中航集團采購項目中未出現(xiàn)過不良行為。
(七)單位負責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同供應(yīng)商，不得參加同一包段的應(yīng)答或未劃分包段的同一項目的應(yīng)答。
(八)未通過準入的供應(yīng)商不具備參與項目資格。
(九)本項目不接受聯(lián)合體報名，不允許分包、轉(zhuǎn)包。
(十)本項目不接受聯(lián)合體報名。

三、報名要求：
(一)未注冊的供應(yīng)商應(yīng)先進行注冊并按要求完善注冊材料，并于公告截止時間前完成注冊審核并報名。
(二)采購公告發(fā)布時間為2024年11月05日至2024年11月11日23時59分00秒(北京時間，下同)

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