開州至梁平高速公路項目施工監理KWLJLA標段招標
1.招標條件
本招標項目開州至梁平高速公路項目已由重慶市發展與改革委員會以渝發改交〔2021〕519號批準建設，建設資金已落實。項目業主為重慶開萬梁高速公路有限公司，建設資金來自業主自籌，項目出資比例為100%，招標人為重慶高速建設管理有限公司。項目已具備招標條件，現對該項目的施工監理KWLJLA標段進行招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1建設地點：重慶市開州區、萬州區、梁平區
2.2項目概況與建設規模：項目起于開州區趙家街道，與G69銀百高速公路趙家樞紐互通相接，依次經過開州區長沙鎮、南門鎮、岳溪鎮、五通鄉，萬州區彈子鎮、余家鎮，梁平區復平鎮、合興鎮、星橋鎮、安勝鎮、仁賢鎮，止于金帶鎮，設置金帶樞紐互通與G42滬蓉高速公路連接，路線全長96.292公里。項目批復建設工期36個月。
技術標準：起點至開州南樞紐互通約2.8公里與萬州至開州高速公路共線段為原路拓寬，設計速度80公里/小時，雙向六車道，路基寬度33米；其余為新建路段，設計速度100公里/小時，雙向四車道，路基寬度26米。總投資145.5億元，其中建筑安裝工程費99億元。
主要工程規模：全線共設置大、中橋114座，中、短隧道2座；設置互通式立交12座、服務區2處、養護工區2處、匝道收費站8處、路段管理分中心1處。
2.3標段劃分：本項目總共分為2個標段，分別為KWLJLA、KWLJLB。KWLJLA:樁號范圍暫定為起點K0+000至K43+770，長度約43km，全線設置橋梁14263.2m/51座，其中大橋13929.8m/46座，中橋333.4m/5座，中、短隧道923.5m/2座，匝道隧道289m/1座，全標段橋隧比37.4%；KWLJLB:樁號范圍暫定為起點K43+770至終點K96+292.165，全長52km，全線設置橋梁15936.2m/63座，其中大橋15013.70m/48座，中橋922.5m/15座，無隧道，全標段橋隧比28.63%。設置一級監理機構（不含中心試驗室及交竣工檢測），中標人負責組建總監辦。該標段相關信息如下：
標段
樁號（樁號以實際里程為準）
主要結構物
建安費
合同估算金額
施工標段
KWLJLA
土建樁號：K0+000-K43+770，約43公里；項目全線機電工程、房建工程。
全線設置橋梁14263.2m/51座，其中大橋13929.8m/46座，中橋333.4m/5座；中、短隧道923.5m/2座；匝道隧道289m/1座；全標段橋隧比37.4%。
約45
億元
3400萬元
土建KWLTJA合同段
土建KWLTJB合同段
全線機電工程
全線房建工程
注：以上合同段樁號、建安費為暫定，根據施工承包合同實施范圍的最終劃定作相應調整。
2.4招標范圍
KWLJLA：本項目K0+000至K43+770（暫定）范圍內的土建工程及K0+000-K96+292范圍內的機電工程、房建工程的滿足監理規范的所有監理工作。監理工作范圍包含但不限于臨時工程、兩區三廠、便道工程、三改工程、路基工程、橋涵工程、隧道工程、機電工程、房建工程（含服務區及相關配套設施）、交叉工程和環保工作、信息化建設、工程質量創優等監理工作。監理服務期包含工程施工準備期、施工期及缺陷責任期。
2.5預計開工時間：2025年6月（以下達的開工令時間為準）。
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2.6監理服務期限：從簽訂合同之日起至缺陷責任期終止證書頒發之日止。施工準備期+施工期30個月+缺陷責任期24個月終止證書頒發之日止（包含施工準備期、施工期和缺陷責任期監理）。
以上監理服務周期施工期起算時間從監理下達開工令開始計算。缺陷責任期從工程通過交工驗收之日起計算。施工準備期不單獨計算費用，施工準備期以招標人通知為準。
3.政府采購工程3.投標人資格要求
3.1本次招標要求投標人須具備以下條件：
3.1.1本次招標要求投標人具備的資質條件：KWLJLA標段同時滿足以下（1）、（2）、（3）項資格要求：
（1）具備獨立法人資格。
（2）具備交通運輸主管部門頒發的公路工程專業甲級監理資質。
（3）具備交通運輸主管部門頒發的公路工程機電專項監理企業資質。
3.1.2本次招標要求投標人具備的業績條件：
標段
業績要求
KWLJLA
業績要求一：2020年1月1日起至投標截止日止（以交工時間為準），完成過1項單個合同里程不小于20公里的新建（或改擴建）高速公路監理業績（合同內容至少包含路基工程、橋梁工程、隧道工程、房建工程四項）。
業績要求二：2020年1月1日起至投標截止日止（以交工時間為準），完成過1項單個合同里程不小于20公里的新建（或改擴建）高速公路機電監理業績（合同內容至少包含通信、監控、收費三大系統）。
注：①同一個項目業績同時滿足以上兩個業績要求的，視為滿足相應的業績要求。②以聯合體形式完成的業績，以投標單位獨立承擔的部分為準。③聯合體投標的，業績由聯合體任意單位提供均可。
3.1.3投標人還應在人員、設備、資金等方面具有相應的監理能力，詳見招標文件第二章投標人須知前附表第1.4.1項內容。
3.2本次招標KWLJLA標段接受聯合體投標。
聯合體投標應滿足下列要求：
（1）聯合體成員數量不超過2家（含牽頭單位）。KWLJLA標段牽頭單位應具備交通運輸主管部門頒發的公路工程專業甲級監理企業資質；聯合體成員應具備交通運輸主管部門頒發的公路工程機電專項監理企業資質。
（2）須簽署聯合體協議書（聯合體格式見第七章投標文件格式），明確聯合體牽頭人、聯合體中各成員單位及其分別承擔工作范圍（工作內容及考核指標）、以及聯合體各成員單位報價中各自分配的金額等相關權益和責任義務；聯合體牽頭單位代表所有聯合體成員負責投標和合同實施階段的主辦協調工作。
（3）聯合體成員單位均為獨立法人。以聯合體形式參與本標段投標的，不能再以獨立形式、也不能再與其他單位組成新的聯合體形式參與本標段投標，否則相關投標均將被否決。
（4）以聯合體形式完成的業績，以投標單位獨立承擔的部分為準。
（5）聯合體投標的，業績由聯合體任意單位提供均可。
3.3同一投標單位可同時選擇KWLJLA標段、KWLJLB標段中的一個或兩個標段投標，但最多只能中標1個標段。若投標單位以獨立形式或聯合體形式在KWLJLA、KWLJLB標段綜合得分均排名第一時，則按以下規定推薦中標候選人：①推薦其作為所投標段中限價最高的標段的第一中標候選人；②另一標段不再推薦其為中標候選人，由評標得分排名第二的投標人替補，以此類推。
.技術成果經濟補償本次招標對未中標人投標文件中的技術成果給予經濟補償。給予經濟補償的，招標人將按如下標準支付經濟補償費：
4.投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為2025-04-1410:30
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